Non bastano cinque ore di vertice a Palazzo Chigi: sulla Tav è stallo, non c'è ancora una mediazione tra M5s e Lega. Il governo sembra prendere tempo: l'idea è chiedere - riferiscono fonti di maggioranza - un approfondimento giuridico sui bandi di Telt e un confronto alla Francia, con possibile vertice bilaterale, sui criteri di finanziamento dell'opera. Ma Luigi Di Maio e Matteo Salvini lasciano Palazzo Chigi scuri in volto: la crisi di governo viene evocata da entrambi i partiti, come esito estremo dell'irrigidirsi delle posizioni. Giuseppe Conte, che ha promesso una decisione entro venerdì, per ora non parla. Anche se a vertice in corso fonti vicine al premier professano ottimismo: "ci riuscirà", porterà a casa la mediazione che ad ora sembra lontanissima.

A Palazzo Chigi hanno luogo due riunioni: la prima affronta la parte tecnica del dossier e vede la presenza, oltre che di Conte, dei vice, e del ministro Danilo Toninelli, di due squadre di "prof" portate nella sede del governo sia dal M5S che dalla Lega. I tecnici riuniti sono undici e tra questi il Movimento porta due membri della commissione che ha bocciato l'opera con l'analisi costi-benefici. La Lega "risponde" con una sua squadra in cui figura Pierluigi Coppola, l'unico di quella commissione a non firmare le conclusioni volute dal professor Marco Ponti. Dopo oltre tre ore i tecnici lasciano Palazzo Chigi. Le bocche sono cucite ma il confronto, a quanto si sottolinea, sarebbe stato costruttivo. Poi, però, il vertice entra nella sua fase più delicata, quella politica. Insieme a Conte, Di Maio, Salvini, Toninelli ci sono i due sottosegretari al Mit leghisti Armando Siri e Edoardo Rixi, il capogruppo M5S al Senato Stefano Patuanelli e il presidente della commissione Trasporti a Palazzo Madama Mauro Coltorti. Sulla fase più politica, a fine vertice, calerà un inusuale silenzio. I comunicatori interrompono i contatti. I vicepremier vanno via senza parlare.

La Commissione europea è pronta a inviare una nuova lettera all'Italia per ricordargli che l'eventuale 'no' alla Tav comporterà la violazione di due regolamenti Ue del 2013 e la perdita di circa 800 milioni di cui 300 milioni entro marzo e il resto successivamente. Di Tav ieri avrebbero parlato al telefono il vice premier Salvini e il vicepresidente della Commissione Ue, Jyrki Katainen.

Salvini non ha dubbi in merito e prova a spostare il baricentro del governo verso il sì al progetto della Torino-Lione. "I tecnici mi confermano che costa di più non farla che farla". Così il leader della Lega entrando a Palazzo Chigi. Salvini ha riunito nel pomeriggio al Viminale alcuni tecnici e sottosegretari per analizzare il dossier Tav. Alla riunione, che ha preceduto il vertice di Palazzo Chigi, hanno preso parte, tra gli altri, i sottosegretari Giancarlo Giorgetti, Edoardo Rixi e Armando Siri, e il capogruppo alla Camera Riccardo Molinari.

Non si ha ad ora notizia neanche di un aggiornamento del vertice, anche se alle 19.30 è convocato a Chigi un Consiglio dei ministri, che potrebbe essere nuova sede di confronto. Le posizioni restano quelle diametralmente opposte registrate prima della riunione. La Lega vuole un Sì senza più rinvii, anche a costo di chiamare i cittadini piemontesi a pronunciarsi con un referendum o di far decidere a un voto del Parlamento. Il M5s ha reso quella per il No la battaglia della 'vita' politica. Fughe in avanti, avvertono dall'una e dall'altra parte, rischiano di far cadere il governo. La prima nottata di vertici "a oltranza" fa registrare uno stallo che sembra tradursi in un supplemento di analisi: si chiederà alla Francia un confronto sui criteri di finanziamenti all'opera, spiegano ufficiosamente fonti della maggioranza. E, sui bandi, al momento non ci sarebbe alcuna decisione: "aspettiamo le valutazioni giuridiche", viene spiegato. Ma lunedì 11 marzo il cda di Telt dovrà dare il via libera ai bandi. In gioco, ricorda la commissione Ue, ci sono 800 milioni di euro che, in caso di mancato avvio delle gare, l'Italia potrebbe perdere.

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